Automotrice con motore diesel, si distingue per soluzioni tecniche del tutto inedite nel trasporto su rotaia. All’origine c’è la decisione dell’Ufficio Studi delle Ferrovie dello Stato di affidare alla Fiat il progetto, la sperimentazione e la costruzione di un autotreno leggero alimentato a benzina o a nafta. Ne esce un veicolo radicalmente nuovo, con una struttura reticolare ad elementi in acciaio e rivestimenti in lega leggera di derivazione aeronautica. La vettura, dalla linea innovativa e aerodinamica, è lunga 14,8 metri, aveva 48 posti a sedere, raggiungeva i 110 km/h e aveva un’autonomia di 600 chilometri. Il modello in esposizione è una versione dell’automotrice con motore a benzina